12月11日
一年一度的中汽中心科技周活動
將正式拉開帷幕！
兩大院區(qū)同步開啟
各類創(chuàng)新大賽精彩紛呈
上百件展品登陸
與你開啟“零距離”體驗！
今天，我們收羅了第一手資料
教你正確打開科技周上的中汽中心工程院！
在本次科技周中
工程院共有13項設備、9項專項技術亮相
面向智能駕駛、新能源汽車、聲學舒適性等多個領域
小編邀請了幾位工程師為您講解
一起來看看吧！
01 智能座艙HMI自動化測試系統(tǒng)
該套智能座艙HMI自動化測試系統(tǒng)，是國內首個采用3D機器視覺技術，實現(xiàn)車載直屏和異形屏在實驗室條件下的自動化仿真測試。
該設備通過機械手模擬人手對顯示屏的點擊、滑屏、拖拽等操作，通過攝像頭仿真人眼進行UI界面切換的識別。自主研發(fā)測試管理軟件，采用圖形化界面設計，可一鍵執(zhí)行并生成測試報告。該系統(tǒng)覆蓋觸控交互類、語音交互類、手機互聯(lián)類、CAN總線通信類等功能測試，及流暢度、響應時間和可靠穩(wěn)定性等性能測試，能夠大幅提升座艙產(chǎn)品的測試效率和產(chǎn)品質量。
02 基于虛擬試驗場的駕駛模擬平臺
基于虛擬試驗場的駕駛模擬平臺由虛擬場景、車輛動力學仿真軟件和駕駛模擬設備組成，能夠實現(xiàn)虛擬場地環(huán)境中的擬真駕駛。用戶可在虛擬場景中設置地形、路面參數(shù)及環(huán)境特征，經(jīng)駕駛模擬設備輸入后，借助車輛動力學仿真軟件進行計算，以實現(xiàn)車輛在特定場景下的模擬駕駛試驗以及車輛性能分析。
該平臺搭載了豐富的試驗場景，以冰雪試驗場為例，集成了冰路、雪路兩種低附著路面的性能參數(shù)，可以模擬行駛、打滑等各種工況，實現(xiàn)整車與系統(tǒng)的虛擬標定、虛擬調教工作，克服季節(jié)環(huán)境對車輛開發(fā)周期的限制。該平臺還可以支持車輛在開發(fā)初期的快速測試，及時反饋車輛性能，加快研發(fā)設計的優(yōu)化迭代。同時，該系統(tǒng)結合線控底盤臺架，可實現(xiàn)控制器與轉向、制動等各執(zhí)行機構的硬件在環(huán)測試，還支持駕駛員實時輸入的人機共駕試驗，在自動駕駛領域具備廣泛的應用前景。
03 汽車路噪主動控制系統(tǒng)開發(fā)工具鏈
本套工具鏈產(chǎn)品由中汽中心工程院智能聲團隊開發(fā)，面向汽車路噪主動控制（RNC）系統(tǒng)方案設計，形成了全流程工具鏈產(chǎn)品。具體包括：量產(chǎn)嵌入式算法庫“LIB”、開發(fā)調試硬件“HDK”、仿真軟件“RNC Simulator”三套技術工具，可實現(xiàn)汽車路噪主動控制系統(tǒng)實車問題排查，有效解決主動降噪方案設計、算法標定以及路試問題排查效率低下的行業(yè)痛點。
路噪主動控制系統(tǒng)開發(fā)工具鏈打破了NVH與電子電控在主動降噪系統(tǒng)開發(fā)領域“背靠背、難溝通”的狀態(tài)，大大加速路噪主動降噪開發(fā)進程。
RNC Simulator 工具及案例
04 C-V2X虛實融合實車測試系統(tǒng)
C-V2X虛實融合實車測試系統(tǒng)提出以駕駛場景大數(shù)據(jù)為核心的測試閉環(huán)實施與應用，構建了實驗室—封閉場地—開放道路的三級交通場景數(shù)據(jù)同步采集及測試支撐體系。該產(chǎn)品驅動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品進入開發(fā)與測試驗證同時域、同頻新虛實融合測試模式，有效打通測試體系尚不完善的癥結，從根本上解決諸多核心共性技術問題。結合自研的測試管理軟件，實現(xiàn)測試用例管理，測試數(shù)據(jù)采集，測試結果分析。
本套測試裝備面向智能駕駛測試領域，通過虛擬目標物代替真實目標物，可適用于各大汽車企業(yè)，開展性能開發(fā)相關測試。目前為一汽、江鈴、廣汽等多家頭部企業(yè)提供測試服務。
歡迎大家來中汽中心科技展廳和新能源基地與我們見面！此外，在風洞中心，還有測試技術領域面向空氣動力學整車減阻、風噪改善等多個專項技術等您來參觀體驗！