關(guān)于舉辦首期汽車AI開發(fā)工程師公開培訓的通知
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近日,中汽中心工程院自主開發(fā)的新能源汽車能量流測試設備成功入選天津市首臺(套)重大技術(shù)裝備目錄,并同步完成軟件全新升級,推出能量流測試專家系統(tǒng),構(gòu)建“硬件+軟件”一站式測試解決方案。 專家系統(tǒng)內(nèi)置電力組模型、頻域分...
隨著汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)物理鑰匙已無法滿足用戶對便捷性、安全性和場景化服務的需求。智能手機、生物識別、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等技術(shù)的成熟,為“無鑰匙化”提供了技術(shù)支撐,推動數(shù)字鑰匙成為智能汽車標配。 ...
引言:隨著低空經(jīng)濟時代的到來,飛行汽車與無人機的研發(fā)正成為全球焦點。如何確保這些“空中精靈”在復雜氣候中安全高效運行?CATARC風洞憑借全球領先的氣動-聲學風洞與環(huán)境風洞,為飛行汽車的氣動設計、噪聲優(yōu)化及極端環(huán)境測試提...
引導語:開啟汽車空氣動力學高效開發(fā)新紀元 在汽車行業(yè)開發(fā)周期持續(xù)壓縮的當下,精準的結(jié)構(gòu)參數(shù)測量是確保汽車設計與性能優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為滿足高效開發(fā)需求,工程院風洞中心融合AI技術(shù)與多年工程經(jīng)驗,開發(fā)出一款基于某結(jié)構(gòu)設...
近日,中汽中心工程院智駕一體化仿真開發(fā)及驗證團隊基于自主研發(fā)的無線通信功能及性能測試平臺軟件,結(jié)合國內(nèi)外主流儀表,完成了網(wǎng)聯(lián)無線通信仿真測試系統(tǒng)構(gòu)建,可為用戶提供網(wǎng)聯(lián)無線通信性能和功能的測試服務。 網(wǎng)聯(lián)無線通信仿真...
在新能源汽車制造領域,車輛下線前需要對實際產(chǎn)品的振動、噪聲、異響等問題進行檢測、分析和控制,保證量產(chǎn)產(chǎn)品具有良好的NVH性能。這一“質(zhì)檢關(guān)”能夠有效降低不良產(chǎn)品的出廠率,規(guī)避質(zhì)量事故的發(fā)生。 【新能...
作為底盤系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,減振器性能直接影響車輛的駕乘性能。由于減振器結(jié)構(gòu)參數(shù)繁多且耦合性高,在傳統(tǒng)開發(fā)流程中,減振器調(diào)校對工程師的系統(tǒng)建模能力和對復雜耦合機理理解的要求很高,往往依賴“經(jīng)驗+反復試驗”的試錯模式,...
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