今年年度近半，工程院黨委黨員先鋒隊、青年突擊隊繼續(xù)發(fā)揮組織優(yōu)勢，聚焦主責(zé)主業(yè)，勇?lián)姑ь^沖鋒、全力攻堅，在多項重點領(lǐng)域發(fā)力，為公司經(jīng)營發(fā)展貢獻紅色動力。
工程院黨委特別開設(shè)“黨建賦能，以奮進之姿全力沖刺‘上半年’”系列專題，報道黨員先鋒隊、青年突擊隊的奮戰(zhàn)情況，激發(fā)工程院全體黨員群眾的斗志干勁，號召向著高質(zhì)量完成目標任務(wù)發(fā)起有力沖鋒！
碰撞安全仿真研發(fā)工具開發(fā)青年突擊隊
青年突擊隊始終秉持“使命在肩，奮楫者先”的攻堅理念，主動擔(dān)當(dāng)、敢為人先，利用業(yè)余時間細致研討、細化任務(wù)、分工協(xié)作，探索建立了“開發(fā)模式、服務(wù)模式、業(yè)務(wù)增長模式”三者互相促進的轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑，在安全業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)品研發(fā)賽道上跑出青春加速度。
面對市場已有自動化工具功能散亂、使用不連貫的難題，青年突擊隊成功自主開發(fā)4項自動化工具；針對已有兒童座椅難以適配新法規(guī)與新車型的困境，推出7個全新產(chǎn)品，助力產(chǎn)品合規(guī)，增強市場競爭力；在多工況數(shù)字壁障開發(fā)周期長、難度大的情況下，團隊成員毫不退縮、加班加點，開發(fā)了2款壁障產(chǎn)品。此外，團隊成員韌勁足、肯鉆研，自主設(shè)計開發(fā)行業(yè)首創(chuàng)的 SafetyAI 安全性能智能預(yù)測工具，實現(xiàn)秒級損傷智能預(yù)測，顯著提升了車型研發(fā)效率。
智能聲振研發(fā)工具開發(fā)青年突擊隊
面對聲學(xué)模擬駕駛器聲場復(fù)原的挑戰(zhàn)，青年突擊隊積極探索鉆研，用科技復(fù)刻真實車輛的聲學(xué)特征，最終得以成功交付具備商用級品質(zhì)的駕駛聲音模擬系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)采集與處理階段，為了記錄雨滴在不同速度下撞擊車身的聲音，建立標準化的聲音數(shù)據(jù)庫，劉春強、許增滿冒雨駐守試車場，當(dāng)采集到雨滴以不同時速在擋風(fēng)玻璃上的聲音時，兩人早已成為渾身濕透；算法開發(fā)階段，呂曉、張喆連續(xù)三周推翻重來終獲突破，攻克多維聲學(xué)特征匹配難題，將換擋頓挫感、渦輪遲滯聲等細節(jié)誤差縮小至0.1%；系統(tǒng)集成與調(diào)試階段，面對數(shù)十毫秒延遲瓶頸，蔡德華、陳靜和邱雯婕推翻原有設(shè)計，果斷遷移處理單元至DSP芯片；優(yōu)化驗證階段，武俊杰、凌子紅、史晨路每日盲聽200組聲音樣本，確保模擬駕駛器與實車的聲音還原度達到98%以上。
他們用實際行動詮釋了工程院青年攻堅克難、勇攀高峰的奮斗精神，為推動公司業(yè)務(wù)發(fā)展貢獻青春力量。
熱管理系統(tǒng)控制策略開發(fā)平臺關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)青年突擊隊
在熱管理控制策略開發(fā)平臺關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的征程中，青年突擊隊勇挑重擔(dān)，以探索精神與技術(shù)實力，突破難關(guān)，成功打造出高性能的開發(fā)平臺。
硬件測試平臺搭建階段，面對硬件接口類型繁雜、通訊協(xié)議互不兼容的問題，劉姝琦和王偉扎根實驗室、查閱海量資料、反復(fù)調(diào)試測試，成功整合多種硬件設(shè)備，完成傳感器標定驗證及閉環(huán)測試，搭建起穩(wěn)定可靠的硬件測試平臺。?
熱系統(tǒng)實時仿真模型開發(fā)階段，面對實時性與仿真精度難以平衡的難題，劉姝琦和唐雪嘗試數(shù)十種建模方法，歷經(jīng)上百次模型推翻重建，最終創(chuàng)新性地采用 simscape 方法，并結(jié)合物理與數(shù)學(xué)建模，對復(fù)雜模型進行降階處理，成功搭建三電熱管理模型、熱泵空調(diào)系統(tǒng)模型等整車全部模型，實現(xiàn)了動態(tài)工況下精準仿真測試。?
青年突擊隊通力協(xié)作，成功打造出高性能熱管理控制策略開發(fā)平臺。該平臺可結(jié)合實驗室完成多種測試驗證工況，為熱管理領(lǐng)域發(fā)展注入強勁動力。
